カワサキ２５０ＴＲのタンクを昔のマッハ風のカラーでペイントして、シートを張替ただけですけど、すごくイメージが変わりますね。

カワサキ２５０ＴＲのお乗りの「おにーちゃん」というお客様のご依頼でペイントいたしました。わたくし的にこの色の取り合わせはカッコいいと思います。

シートレールから作成してシングルシートにして１名乗車にいたしました。テールカウル・アンダーカウルはすべてワンオフ加工ですので、オーナー様はお気に入りでございます。カラーリングは何度も打ち合わせして決めたので、大満足していただいております。カワサキ以外のカスタムもお任せくださいませ。

あまり街中では見かけないモデルのＶｉｃｔｏｒｙ（ビクトリー）をカスタムいたしました。リヤボックスのバガーはもちろんフューエルタンクやシートもワンオフ加工です。目が痛くなるようなオレンジは、色あせしづらい塗料を使っており、タンクサイドのエンブレム部分には、蓄光塗料を使用しておりますので、夜間はよく目だちますよ。こんなカスタムは得意ですので、なんでもご相談くださいませ。

カワサキＺ４００ＦＸの足回りをゼファー４００の物にコンバートいたしました。エンジンもちょいとイジリまして、走りは旧車を感じさせません。オーナー様の宝物なんですよ。大切に乗っていただいております。

カワサキ　Ｗ６５０をすご〜く乗りずらいポジションのセパハンにしました（笑）。 見た目はすごくカッコいいのですが、長距離ツーリングは気合がいりますね（爆笑）。タンクもＷ１−ＳＡ風にカラーリングして、バックステップも良いでしょ。

ＶＮ２０００のオーナー様でとっても大柄なお客様に合わせてペイントしました。ホワイトベースにフレアパターンが入れてあるのですが、白い部分にも、光が当たった時だけ浮き出るように、隠しフレアパターンがパールで塗り分けてあります。フロントフェンダーはワンオフ品でございます。この巨体が、バックミラーに映れば、思わず避けてしまいますね。

カワサキＶＮ２０００のリヤフェンダーをエスカルゴフェンダーにいたしました。艶消しブラックが男っぽいでしょ。テールランプやナンバープレートをさりげなくフェンダーの中に仕込んでみましたが、製作当時は、このまま車検対応でした。しかし、今現在の保安基準には対応しておりませので、ご了承くださいませ。

カワサキの最大排気量の２０００ｃｃを搭載した、アメリカンモデルをカスタムしました。ステアリングステムもワンオフ加工でフロントフォークのキャスターも変更しております。タンクもエグリ加工を施し、フェンダー・シートなどすべてワンオフ加工です。スロットルケーブルもハンドルパイプの中を通っており、とんでもなく手間をかけたカスタムなんですよ。ちなみにリヤキャリパーも現物合わせのワンオフです。ショーモデルとして作成いたしましたので、公道走行はできませんので、ご理解くださいませ。

カワサキＷ８００に７０年代風のロケットカウルを装着してみました。ロケットカウルや取り付けステーはすべてワンオフ品でございます。リヤホイールは１６インチ化して、前後共にファットなタイヤを履いて、７０年代っぽくなっているでしょ。テールランプは古〜いマイクみたいなデザインで、マイクテールと言います。こんなワンオフマシンも作成いたしますよ。

カワサキＷ８００を少し変わったデザインでカスタムしてみました。フロントフェンダーとヘッドライトケースのマスコットランプがポイントです。タンクのペイントも落ち着いた色で、エンジンガードにもＦＲＰ製のウインドプロテクターを装着しております。

カワサキＷ８００で長距離の旅にでかけられる方も多いですよね。リヤキャリヤとサイドバックステーを大きな物に作り替えました。市販のリヤキャリヤとサイドバックステーをベースに頑丈で大きな物に追加工してあります。各部も艶消しブラックで「ちょい悪」感を出してみました。パウダーコーティング・ガンコートなど、なんでもご相談くださいませ。